По словам источника, по личному приказу директора по логистике ТВСЗ Белокриницкого А.В. сход данных вагонов не зарегистрирован в РЖД и скрыт от всех в т.ч. от собственника вагонов.

Генеральный директор ТВСЗ Кузьменко Е.В. согласовал восстановление вагонов на собственном Депо Титран-Экспресс находящемся здесь, он же и согласовал оплату ремонта.

Депо Титран-Экспресс в нарушении всех возможных правил РЖД принял вагоны в ремонт (о сходе вагонов не могли не знать т.к сам сход произошел в 20 метрах от их здания и само происшествие видело более 500 человек сотрудников завода, так как устраняли последствия схода более трех суток, ремонт вагонов занял больше двух недель.

Исходя из этого на лицо вопрос к руководству НПК ОВК и службе безопасности холдинга - почему допускаются такие факты крайнего пренебрежения безопасности на самом предприятии и возможные опасности при последующей эксплуатации вагонов на РЖД?