"Лас Синко Шагас"/Las Cinco Chagas (1594) 1 миллиард долларов

Эта португальская каррака, перевозившая более 1100 человек, приближалась к концу длительного путешествия из Индии в Португалию в 1594 году. Корабль, якобы находившийся под командованием Франсиско де Мелло, был наполнен «ценными камнями и всем лучшим, что есть в Индии». Как сообщалось, он принял груз с двух других кораблей, потерянных в бою. Семья Чагас якобы везла 22 ящика с сокровищами, включая бриллианты, рубины и жемчуг, оценочная стоимость которых на данный момент составляет почти 1 миллиард долларов. Однако британские каперские корабли устроили засаду на «Чагас», когда он достиг Португалии, и непрерывно обстреливали его в течение двух дней. 13 июля 1594 года он загорелся и затонул.

"Королевский купец"/Merchant Royal (1641) 1,5 миллиарда долларов

По слухам, когда это английское торговое судно, которое в конце 1630-х годов совершало свой последний роковой рейс, торговало с испанскими колониями в Вест-Индии, перевозило 100 000 фунтов золота и несколько других ценностей. Полуразрушенный корабль начал протекать, когда возвращался в Лондон. Капитан корабля предложил помимо других грузов взять с горящего испанского корабля дополнительный груз. Корабль затонул у берегов графства Корнуолл в Англии в результате выхода из строя насосов из-за возросшего веса и плохого состояния судна, а также череды сильных штормов. Кораблекрушение и его золото, оцениваемое в 1,5 миллиарда долларов, до сих пор скрыты, несмотря на то, что якорь был поднят в 2019 году у берегов Соединенного Королевства.

"Флор де ла Мар"/Flor de la Mar (1511) 2,6 миллиарда долларов

Это португальское парусное судно водоизмещением 400 тонн прослужило удивительные девять лет, совершив множество плаваний по Индийскому океану. Но у него часто возникала течь и требовался ремонт. Когда его отправили на помощь португальцам в завоевании малайского султаната Малакка, его сочли непригодным, но конкистадорам потребовались все корабли, которые они могли получить. В конце 1511 года, возвращаясь в королевство Ару на Суматре, «Цветок моря» попал в шторм недалеко от Тимиа-Пойнт. Несмотря на то, что сам корабль до сих пор не обнаружен, а предполагаемые сокровища на сумму в 2,6 миллиарда долларов потеряны, генералу Афонсу де Альбукерке и некоторым его солдатам удалось пережить катастрофу.

"Сан-Хосе"/San Jose (1708) 17 миллиардов долларов

Одно из самых ценных кораблекрушений в мире, место которого оставалось неизвестным более трех столетий, было обнаружено на фотографиях колумбийской армии. Во время войны за испанское наследство в 1708 году испанский галеон «Сан-Хосе» потерпел крушение при битве с британскими военными кораблями, перевозя огромный груз добычи.

Сообщается, что на борту корабля, 64-пушечного галеона, на борту которого находилось около 600 человек, находилось не менее 200 тонн богатства, включая золотые монеты, серебряные монеты и изумруды. По текущим оценкам, эти предметы оцениваются в 17 миллиардов долларов. Обломки, которые иногда называют «Святым Граалем кораблекрушений», были обнаружены в 2015 году у берегов Картахены военно-морскими силами Колумбии, но их точное местонахождение осталось загадкой для общественности.

Власти лишь раскрыли, что оно находится на глубине 600 м ниже уровня моря – слишком далеко, чтобы туда могли добраться дайверы.

И вот спустя несколько лет после открытия местонахождения «Сан-Хосе» чиновники страны заявляют, что могут начать подъем артефактов со «Святого Грааля кораблекрушений» уже в апреле 2024 года.

Федор Шорыгин, переводчик Санкт-Петербург

По материалам иностранной прессы